VVD wil oplossing voor overlastgevende vrachtwagens en chauffeurs

ZALTBOMMEL - VVD Zaltbommel stelt het college vragen over parkeer- en andere overlast door vrachtwagenchauffeurs op bedrijventerrein De Wildeman. De partij wil een onderzoek naar locaties voor meer parkeergelegenheid en sanitaire voorzieningen voor de chauffeurs.

De afgelopen twee jaar nam de verkeersdruk op bedrijventerrein de Wildeman toe door de groei van een aantal gevestigde bedrijven. De bedrijventerreinen Wildeman, Ooijk, Waluwe en Van Voordenpark worden hierdoor steeds meer gebruikt als parkeerterrein voor vrachtwagens in de avond en nacht, constateert de partij. 'Dit ondanks een parkeerverbod en waarschijnlijk door de goede beveiliging van het terrein met camera’s.'
De gemeente Zaltbommel alsook de politie ontvingen regelmatig meldingen van overlast. Beveiliger LSH sommeerde, in samenwerking met het parkmanagement, verschillende malen bestuurders van vrachtwagens om hun trucks te verplaatsen. 'Dat wordt geweigerd vanwege de rijtijdenwet. De politie gaat niet over tot handhaving omdat dit geen prioriteit heeft.'

De VVD laat weten zich ervan bewust te zijn dat er al veel geschreven en gesproken is over de overlast door vrachtauto's en chauffeurs. 'Zij zijn gedwongen om buiten de normale arbeidstijden te parkeren op plaatsen die daarvoor niet bedoeld noch geschikt zijn.'

De VVD schetst de problematiek: 'In 2019 werden 109 vrachtwagens gesignaleerd en op de foto gezet die buiten arbeidstijden geparkeerd stonden. In 2020 is dit opgelopen tot 385 vrachtauto's. Naast de normale verkeersoverlast is er een toename van zwerfvuil op genoemde bedrijfsterreinen en de toename van menselijke uitwerpselen in bermen en grasvelden. Dit is een groeiende bron van zorg.'

Exploitabel
De VVD pleit voor de aanleg van een goed geoutilleerd en beveiligd openbaar parkeerterrein voor vrachtauto's. 'Dit terrein moet ook geschikt zijn voor een verblijf van meerdere dagen.' Daarnaast moeten er sanitaire- en internet-voorzieningen zijn. Ook moet dit terrein dicht bij onze bedrijventerreinen liggen, om effectief te kunnen zijn. VVD: 'Onderzoek heeft uitgewezen dat een dergelijk terrein commercieel exploitabel is bij een capaciteit van 235 vrachtwagen combinaties die kunnen parkeren. Voor de bedrijventerreinen is het te moeilijk om, zonder substantiële hulp van de gemeente, een partij te vinden die dit voor eigen rekening en risico kan en wil exploiteren.'