Bewoner boos over ‘gedumpte’ laadpaal in de straat- UPDATE -

HEDEL - Een bewoner van Dokter de Ridderhof in Hedel is boos op de gemeente Maasdriel omdat er ‘zomaar’ een laadpaal voor elektrische auto’s in de straat is geplaatst. Een oplaadpunt dat enkel voor ‘geweldig mooie, maar vooral ook dure elektrische auto’s’ bestemd is. En die zijn er niet in bedoelde straat. D66 Maasdriel dook inmiddels in het dossier.

De bewoner vraagt zich in zijn brief aan de gemeenteraad af wie er ‘in wijsheid besloten heeft dat er in ons deel van de straat een oplaadpaal geplaats moest worden.’ In betreffende straat wonen, aldus de briefschrijver, enkel AOW’ers en mensen met een minimum inkomen. Niet per se een bevolkingsgroep die elektrische auto’s rijdt.‘ En: ‘... een nieuwe elektrische auto kan gewoon helemaal niemand van de mensen in ons deel van de straat betalen en het winnen van de Staatsloterij blijft ook maar een droom.’

Wat vooral steekt is dat de oplaadplek twee parkeerplaatsen inpikt. Het probleem volgens de briefschrijver is namelijk dat er zelden parkeerplaatsen ‘over’ zijn. En als er in de straat mensen op bezoek komen, is er een tekort aan parkeerplaatsen. ‘Wij moeten onze auto dan op het grasveldje plaatsen.’

Gedumpt
De bewoner stelt verder dat als er dan al iemand in de straat een elektrisch auto zou aanschaffen, deze dan opgeladen zal worden via het eigen huissysteem. ‘Omdat wij allemaal van de Woningstichting Zonnepanelen gekregen hebben op onze daken, en al helemaal geen behoefte hebben aan zo’n commerciële laadpaal zoals die nu plotseling op twee parkeerplekken bij ons gedumpt is.’

De briefschrijver geeft de gemeenteraad de suggestie om de laadpaal aan de Middelingenseweg te plaatsen, simpelweg omdat daar meer ruimte is en de locatie centraler gelegen is.

Het verkeersbesluit, nodig voor de plaatsing van laadpalen, is door de gemeente formeel en correct gepubliceerd. In de termijn van bezwaarmogelijkheden, zijn geen reacties binnengekomen. Daarmee werd het besluit een feit.

Om de hoek
D66 Maasdriel reageert op de situatie: ‘Wat vervelend is op de specifieke locatie in Hedel is dat de parkeerruimte daar schaars is. Nu vervallen twee plekken, want bij de laadpaal mogen alleen voor elektrische auto’s staan. Dat wekt wel wat wrevel op. Hadden de plekken niet om de hoek gerealiseerd kunnen worden?’

Fractievoorzitter Tom van Engelen geeft aan dat elektrisch rijden de toekomst is maar dat de inpassing ervan in woonwijken, die decennia geleden zijn aangelegd, best een uitdaging is. ‘Bij de ontwikkeling van nieuwe wijken kijken we nu met een heel andere bril dan 30, 40, 50 jaar geleden. Daarmee worden we nu geconfronteerd.’

UPDATE

CDA Maasdriel en D66 Maasdriel stelden het college inmiddels vragen over de 'escalerende' situatie.

De tekst op bebording bij de laadpalen (laadpalen exclusief bedoeld voor elektrische auto’s) zijn eigenhandig overgeschilderd zodat de tekst nu onleesbaar is. Met een 'Einde 30 km zone’ bord is gepoogd de toegang tot de laadpaal te blokkeren.

Exclusiviteit
De indieners vragen zich af hoe letterlijk de ‘exclusiviteit’ van een parkeerplaats bij een laadpaal genomen moet worden. 'Indien een niet- elektrische auto daar parkeert, kan de eigenaar dan beboet worden? Wordt hierop dan gehandhaafd? Hoe hoog is dit boetebedrag?'

Wethouder Erik van Hoften zegde inmiddels toe zelf ook polshoogte te gaan nemen op de locatie.

UPDATE2
Inmiddels is de laadpaal door onbekenden onklaar gemaakt en het verkeersbord met slijptol of zoiets dergelijks afgezaagd. Tom van Engelen: 'Onacceptabel gedrag. Ben je boos? Ga dan in gesprek! Er is een indicatie van een mogelijke aanleiding van dit eigen rechter spelen in de buurt. Daarover heb ik een interne vraag uitgezet bij de griffier van de raad.'

Wordt dus vervolgd.