'Busje komt zo', over de voortgang rond Buslijn 166
ZALTBOMMEL - Vervoersmaatschappij Arriva wil buslijn 166 laten rijden van het treinstation in Den Bosch (Centraal) naar het treinstation in Zaltbommel. Hiervoor komt er een aantal bushaltes bij: langs de Maas-Waalweg: bij Delwijnen, Nederhemert-Noord en bij Aalst. PRO Zaltbommel trok onlangs aan de bel en vroeg zich af 'hoe de voortgang verliep. Immers, dorpen zonder goede verbindingen is geen goede zaak.
Op eerder gestelde vragen van PRO over de status en voortgang van buslijn 166 heeft het college antwoorden gegeven. De buslijn zal in de gemeente Zaltbommel negen halteplaatsen aandoen, aan beide zijden van de weg. Hiertoe worden twaalf nieuwe haltes gerealiseerd en worden zes bestaande haltes aangepast. Met alle haltes is binnen het project al rekening gehouden waardoor dit geen invloed heeft op de planning zoals eerder gecommuniceerd. Er komt bij het station een tijdelijke halte en er is een onderzoek gestart voor een permanente stopplaats.
Grote bussen
Over 'grote bussen' die bij het station niet zouden passen' zegt het college bekend te zijn met de stationsomgeving van Zaltbommel die druk, langgerekt en krap is. Daar is geen rekening gehouden met een permanente haltelocatie voor een grote buslijn. 'Het klopt dat er incidenteel tijdelijk treinvervangend busvervoer van NS halt houdt op de plaats van de Kiss & Ride-strook.' Het college ziet dit niet als 'een wenselijke situatie' om deze als permanente bushalte te gebruiken. 'Zogeheten permanente A-lijn bushaltes hebben andere uitvoeringseisen en kenmerken dan tijdelijke en incidentele haltes voor treinvervangend busvervoer.'
Fysieke ruimte
Dat ligt anders dan bij tijdelijk treinvervangend busvervoer van NS. Dat kan, afhankelijk van de situatie, ook tijdelijk op een andere locatie, zoals een parkeerterrein, worden afgewikkeld zonder aanvullende haltevoorzieningen. 'Een permanente A-lijn van Arriva/RRReis vraagt daarentegen om een vaste en goed ingerichte haltevoorziening, die zorgvuldig moet worden ingepast in de stationsomgeving.'
Het college ziet het tijdelijk gebruiken van de Kiss & Ride-strook voor treinvervangend vervoer als 'acceptabel'. Voor een permanente halte wil men ook voor de veelgebruikte Kiss & Ride-strook 'een goede en passende voorziening behouden'.
Tijdelijke bushalte
Het college ziet de stationsomgeving als 'een essentiële knoop in het mobiliteitsnetwerk' van Zaltbommel en de omliggende regio. Om de komst van buslijn 166 niet te vertragen, komt er eerst een tijdelijke bushaltelocatie vlak voor de rotonde bij de stationsomgeving.
Voor de permanente locatie van de bushalte is het belangrijk om de werking van de stationsomgeving in zijn totaliteit te bekijken. 'Juist in een stationsomgeving komen verschillende mobiliteitsstromen samen en moeten deze allemaal een plek krijgen.'
Onderzoek
De huidige stationsomgeving is, gegeven de beperkte ruimte, al zo efficiënt mogelijk ingericht. Een tijdelijke halte maakt het mogelijk de dienstverlening op korte termijn te starten, terwijl een permanente halte moet voldoen aan aanvullende eisen op het gebied van inrichting, verkeersveiligheid, toegankelijkheid, reizigersvoorzieningen, doorstroming en de inpassing binnen de totale stationsomgeving. De extra benodigde ruimte van een permanente bushaltelocatie betekent dat er opnieuw naar de inrichting van het gebied moet worden gekeken. Dit vraagt om zorgvuldig onderzoek.
Dit onderzoek is inmiddels gestart (augustus) onder begeleiding van bureau Movares. Samen met ProRail, NS, Arriva, Regio Rivierenland en de provincie Gelderland onderzoekt de gemeente hoe de huidige stationsomgeving functioneert, welke knelpunten en uitdagingen er zijn en hoe het gebied kan worden geoptimaliseerd.
Het college antwoordt: 'Het uitgangspunt daarbij is om de mobiliteitshubfunctie van het station te versterken en toekomstbestendig te maken, passend bij de groei van onze gemeente en regio.'
Planning
Op dit moment is nog geen concrete planning beschikbaar voor de realisatie van een definitieve haltevoorziening of de verdere herinrichting van het station. 'Eerst moeten de uitkomsten van het onderzoek worden afgewacht. Op basis daarvan zullen we bepalen welke maatregelen nodig zijn en welke planning daarbij past.'
Foto ter illustratie.
